
如今的新能源车在国内汽车市场中取得了不错的成绩,为了更好的服务消费者,产品也越分越细。今天的主角埃尚A100C是五菱新能源旗下的又一款微型车利好优配,它的尺寸略大于竞争对手长安Lumin,起售价为3.98万元,顶配版为5.28万元,价格在同级中属于中等水平,那么配置方面有怎样的表现,我们接着往下看。

埃尚A100C是一款纯电微型车,主要用来代步和接送孩子,所以续航没必要做的很夸张。该款车全系CLTC纯电续航为220km,一周充一次电就能满足日常使用,次低配及以上的车型除了5小时慢充之外,还支持0.5小时快充,充电速率达到市面主流水平。如果购车预算充足的话,建议考虑充电灵活性更高的埃尚A100C。

结合以往的经验来看,埃尚A100C的受众群体也是女性用户为主,所以它在配色方面拥有丰富的色彩,车身线条流畅自然,勾勒出亲和的车身形象。该款车的前脸为封闭式设计,前灯组奶凶奶凶的,看着就很可爱,灯组下方的腮红支持DIY,等待用户前来解锁。受制于价格因素,埃尚A100C的大灯均采用卤素光源,照度不如LED高,对此也能勉强接受。该款车的侧面依旧是小小的,14英寸的轮毂为四叶草样式利好优配,动态过程中看着不单调,而且小尺寸轮胎在后期更换费用也不高。

进入埃尚A100C的座舱,简约的中控台上配备了仪表盘+触控屏(入门版除外)组合形式,触控屏尺寸有7英寸和10.25英寸之分,高配版不仅支持蓝牙/车载电话,而且还拥有HUAWEI HiCar等手机映射,车机功能可有效拓展。同时入门版以外的车型还能显示倒车影像,虽说对于老司机来说,这种微型车基本上是“手拿把掐”,但新手司机还是需要的。该款车的空调出风口下方保留了多个实体按键,熟悉之后就能实现盲操,便捷程度相对更好。平底式方向盘为双辐式设计,驾驶员穿过正前方的镂空区域,能清晰看到行车信息,两侧的多功能按键可控制车机音量、切换音乐,实用性拉满。

空间方面,埃尚A100C是一款四座车,换挡机构集成在方向盘右后方,所以原换挡区域腾出了一块镂空区域,主副驾驶位用户能来回穿梭。该款车的座椅有织物和皮织混搭两种材质,用料较为普通,但价格在这儿了,所以也不能很挑剔。坐在埃尚A100C的座舱,前排空间宽敞,后排略显局促,更适合小朋友乘坐。后排乘客进出时,需要通过副驾座椅,灵活性方面稍差一些,但一般情况下,该款车还是以单人或双人乘坐为主,所以此处无需过多担心。如果想要放置大件物品,还可以将埃尚A100C的后排座椅放倒来拓展内部容积,空间感相对较好。


埃尚A100C在动力上全系均搭载最大功率为35kW的单电机,比起千匹马力的车型,该款车的动力显得有点儿微不足道,但市区大多数情况下,速度也就在60-70km/h左右,所以就算买了强动力车型,也发挥不出其最大的优势。得益于电动机的天然优势,埃尚A100C的起步提速较快,市区超车也很轻松,刹车偏灵敏,轻点速度就能降下来,大大提升新手司机的驾控信心。

总的来说,埃尚A100C在售的四款车型价格差并不大,如果预算紧张利好优配,且驾驶技术良好的话,我认为入门版就能满足使用需求。假如预算充足,而且还想要点儿智能化和舒适性,次顶配可以考虑。顶配版与次顶配相比,只是将座椅材质升级为皮织混搭,3000元的性价比不怎么高,所以即使在预算之内,也不建议入手顶配版。关于埃尚A100C的更多详情,建议亲自到店体验,合适就抓紧给它开回家吧。
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